Un libro su un intricato capitolo della nostra storia ferroviaria che mette in luce le vicende che hanno portato alla acquisizione di un parco di oltre 1000 locomotive di provenienza estera, la loro genesi e le caratteristiche tecniche. Il primo volume, che tratta delle locomotive acquisite da Germania e Austria-Ungheria (per quest'ultime sino al gruppo 556) si compone di 320 pagine con molte immagini che illustrano la quasi totalità degli oltre 100 gruppi venutisi formare.
